O serviço será realizado num prazo de
180 dias, de acordo com programação elaborada pela Diretoria de
Operações juntamente com as gerências de Manutenção e Conservação do
DER. A implantação das defensas tem início previsto para o final de
janeiro e término em junho de 2018.
O Gerente de Manutenção em exercício do
DER, engenheiro Romero Sérgio Galdino Cavalcanti, informou a relação das
rodovias contempladas e os locais de implantação das defensas,
assegurando que o trabalho será acompanhado pelas equipes de engenharia
do DER localizadas nas oito unidades rodoviárias (Residências
Rodoviárias do DER) em todo o Estado para garantir a qualidade dos
serviços.
Serão 100 metros na (Curva da Morte) da
PB-051: Caldas Brandão/Mari (km 0,8); 500 metros na Serra de Areia
(PB-079): Alagoa Grande/Areia; 680 metros nas serras de Bananeiras
(PB-105) -Solânea/Bananeiras/Rua Nova; 210 metros na Serra de Araruna
(PB-111) – Tacima/Araruna; 460 metros na Serra de Umbuzeiro (Rio
Paraíba) – PB-102 – Entroncamento da PB-132/Umbuzeiro; 100 metros na
PB-PB-196/PB-250 e PB-264;
800 metros nas curvas de maior
incidência de acidentes na Serra do Teixeira (PB-262) e mais 100 metros
na curva conhecida como “Vôo da Morte”; 140 metros nas PB-306, PB364,
PB-382 e PB-400; mais 110 metros na PB-400 (recuperação de defensas já
existentes) no trecho São José de Piranhas/Monte Horebe e na mesma
rodovia nas serras de Monte Horebe, no trecho Monte Horebe/Bonito de
Santa Fé.
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